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他靜靜仰望著窗外的藍天，氣若游絲，已經(jīng)說不出話，唯有癡迷的目光吐露出內(nèi)心的深情。
這是最后的仰望嗎？
淚水溢出了他的眼角。
?。梗硽q，漫長而又短暫。為中國的戰(zhàn)鷹裝上一顆“中國心”，這個目標就像穿越一個世紀的火焰燃燒了他全部的生命。
回首來路，他沒有親手收獲果實，他用一輩子種下一棵參天大樹；他沒有親手捧得鮮花，他用一輩子披荊斬棘、點火拓荒；他沒有驕人的光環(huán)，他用一輩子托舉起一代后來者的臂膀。
告別人世，他留下遺囑，作為一個共產(chǎn)黨員，將自己積蓄的１０萬元人民幣繳納最后一次黨費。一生中，他繳納特殊黨費及救災捐款共計３０．４萬元，占到他工資總收入的三分之一。而他的家，清貧得如一張６０年代的黑白老照片。
創(chuàng)造偉大事業(yè)的人，該有一顆怎樣高潔的心靈？
吳大觀，中國航空發(fā)動機之父，以他赤熱的“中國心”讓我們看到了這個世界上無限遼闊的天空……
在中國航空發(fā)動機艱難而悲壯的起飛線上，他是力挺千鈞、勇往直前的開山脊梁
上世紀５０年代，沈陽東郊一片出沒著野兔子的荒草地上，走進一支神秘的隊伍，領(lǐng)頭的人中有歷經(jīng)戰(zhàn)火的少將、大校，有扛著中校軍銜的專家，身后是一百多個齊刷刷的二十歲出頭的大學生。沒有喧鬧，像地里一夜鉆出的小苗，新中國第一個噴氣發(fā)動機研制機構(gòu)在這片草地上誕生。社會主義“老大哥”的全線撤約，調(diào)動起的是一種臥薪嘗膽般的中國式激情，年輕的共和國決心擺脫弱者的姿態(tài)以永遠自立于世界民族之林。
擔負技術(shù)總負責的４０歲的吳大觀，是這支隊伍中唯一見過噴氣發(fā)動機的人。他和他的戰(zhàn)友們面臨的將是一條怎樣艱難的道路？
俄羅斯航空發(fā)動機終身院士法沃爾斯基說過這樣的話：“所有飛行器上的東西，它們都是提高阻力增加重量的，惟獨發(fā)動機是提高動力的。只要發(fā)動機好，綁上一塊木板也能飛起來。”正是這個讓木板也能飛起來的發(fā)動機，作為飛機的“心臟”。在被譽為工業(yè)之花的航空工業(yè)領(lǐng)域中，猶如皇冠上那顆最璀璨的明珠。
一代發(fā)動機決定了一代飛機。世界上為數(shù)極少的能夠自主研制飛機發(fā)動機的國家，歷來嚴格限制此項技術(shù)的轉(zhuǎn)移。美國國防部十大嚴格保密行業(yè)中，航空發(fā)動機占第二位。
仿佛是一片被如墨的夜色浸透了的荒原，沒有路。吳大觀和所有的夜行者堅定地出發(fā)了，他們在茫茫的夜色中尋找著屬于中國航空發(fā)動機之路。
太多的過程，都散落在今天已經(jīng)看不到的荒草地上，人們能夠清晰記憶起的是燈光，吳大觀辦公室的燈光，設(shè)計室的燈光，資料室的燈光，從黎明到深夜，燈火通明。學俄文出身的年輕人們要從ABC開始向英文進軍，唯一的老師是吳大觀和兩張唱片；６架部隊送來的U２飛機殘骸成了他們最寶貴的研究“標本”；一部手搖計算機噼噼啪啪成千次成萬次成幾十萬次地計算著一組組不能差之絲毫的數(shù)據(jù)；一把煙袋桿長的計算尺，丈量著以噸計算的設(shè)計圖紙。
記憶中還有冬天里的試車，每當這座城市入睡后的夜晚，他們一個個穿著厚厚的棉大衣、戴著棉帽子，坐著敞篷汽車，在哈氣成霜的寒風中，向著５０公里以外的試車場一路狂奔，試車后的每一次歸來都在東方發(fā)白的黎明。
記不得從哪一天開始了，食堂碗里的飯一圈一圈地減少，到最后只剩下一個碗底。昔日從北京、南京等各名牌大學云集來的活潑可愛的年輕人開始浮腫，他們常常在緊張地運算、試驗之后，虛弱地喊著“我們餓”。
吳大觀急了，他和搭檔們開始派人滿東北跑，為這一百多口子中國搞航空發(fā)動機的“寶貝”們搞吃的。終于，他們從黑龍江某部隊農(nóng)場調(diào)來了兩大車黃豆，從此食堂有了最“高級”的菜－－鹽水煮黃豆。
１９６２年春節(jié)，吳大觀等又親自點將，請３２名技術(shù)骨干聚餐。這是一次精神與物質(zhì)的雙重褒獎與激勵，在食品極度匱乏的年代，這個有著土豆燉粉條豬肉的“尖子宴會”，至今在已經(jīng)白發(fā)蒼蒼的親歷者們的記憶中口齒留香。
依然是U２殘骸，依然是計算尺，依然是手搖計算機……
“什么時候拿出你們的產(chǎn)品來獻給黨？” 吳大觀把日思夜想的這句話寫在了辦公室筆記本的扉頁上，他讓自己每一天都捧著一顆渴望的心。
艱辛地探索與勞動，使得這支年輕的中國航空發(fā)動機隊伍經(jīng)受了意義深遠的磨練，這是一條漫漫長途。后來者們在今天幾乎可以毫不費力地利用現(xiàn)代交通工具一掠而過，可那時，吳大觀和那批年輕人都是用徒步的方式丈量著，開拓著。
路，終于打開。那是一個個創(chuàng)紀錄的閃光足跡。
?。保梗担改?，中國第一型噴氣式發(fā)動機－－噴發(fā)－１Ａ發(fā)動機試制成功，它把殲教一１飛機送上藍天，飛到了北京。葉劍英元帥、空軍司令員劉亞樓專程趕赴沈陽出席慶祝大會。中央電影制片廠拍制了電影《早送銀燕上青天》。
?。保梗担鼓辏t旗２號噴氣式發(fā)動機試制成功。
?。保梗叮鼓?，中國第一型渦輪噴氣發(fā)動機－－渦噴７甲發(fā)動機試制成功。
?。保梗罚蹦辏袊谝恍蜏u輪風扇發(fā)動機－－渦扇５發(fā)動機試制成功。
１９７８年，中國第一型大推力渦輪風扇發(fā)動機－－渦扇６發(fā)動機試制成功。
在一個又一個成功后，該是何等喜悅！然而，吳大觀一代先驅(qū)者們在成功后體驗更多的是悲壯。
由于種種原因，所有這些發(fā)動機在當時都沒有實現(xiàn)定型裝備部隊，最終下馬。其中具有里程碑意義的渦扇６發(fā)動機，生逢１０年“文革”動亂，歷經(jīng)４次上馬，３次下馬，５次轉(zhuǎn)移研制地址，最終因周期過長，失去了裝備部隊的最佳時期。那一天，當吳大觀一手培養(yǎng)起來的總設(shè)計師李志廣在臺上宣讀渦扇６發(fā)動機停止試制的決定時，臺上臺下哭成一片。
一臺發(fā)動機帶走的是一代人的青春，一代人的心血，一代人的奮斗。無論什么原因的下馬，都像宇宙黑洞一樣不知吞噬了多少曾經(jīng)燦爛的光線。
悲壯深深烙在吳大觀的心里。然而，他的偉大正是在這遠離鮮花、掌聲、聚光燈的悲壯中寂寞而堅韌地前行。
他不止一次地說過：“不研制出自己的發(fā)動機，死不瞑目！”
他曾為攻克下“氣冷空心葉片”這項發(fā)動機的尖端技術(shù)與一位同行打賭：“誰研制不出來，誰的腦袋就掛在研究所門口！”
他一遍又一遍大聲疾呼：“發(fā)動機要重視預研，要像吃蘋果一樣嘴里吃一個，手里拿一個，眼里看一個。”
他在西安航空發(fā)動機廠主持英國斯貝發(fā)動機專利仿制工作期間，著眼吃透技術(shù)，為我所用，從全國有關(guān)研究院所的重要崗位選派力量赴英參加試車，從而帶動了我國高空試驗臺、震蕩燃燒等一系列尖端技術(shù)的發(fā)展。他還采集回來上百噸英國培訓技術(shù)資料，全部翻譯成中文，出版了１１本文獻，對全行業(yè)發(fā)動機的研制技術(shù)起到了重要的推動作用。
?。保梗福的辏保苍拢c另外８名專家給中央寫信，力陳獨立自主解決飛機“心臟病”的重要，建議以國外先進技術(shù)為基礎(chǔ)自行研制大推力發(fā)動機，從而催生了中國“太行”發(fā)動機的誕生。今天，由“太行”發(fā)動機裝備的戰(zhàn)鷹已經(jīng)沖上藍天。
晚年，他在擔任航空部科技委常委期間，用６年時間主持編制了中國第一部航空發(fā)動機研制國軍標，使發(fā)動機研制從此有章可循。
吳大觀的目光永遠在前方。
或許，在時下某種價值觀的視角里，吳大觀有些悲劇。他從未在自己的手上拿到過獎項，一輩子的最高職務(wù)僅是副局級，甚至連世人仰慕的院士都不是。
但是，他的偉大與貢獻全與此無關(guān)。
他是在沒有路的地方走出路的人，他是后來者的天梯，他是院士的老師。正是因為有了他和他那一代先驅(qū)們的艱難探索，中國航空發(fā)動機事業(yè)才能在穿越黑暗、迷霧、險灘之后，站到世界的平臺。
今天，當中國航空事業(yè)的年輕一代以前所未有的速度趕超世界先進水平時，吳大觀收獲的是一個世紀的中國人的驕傲。
在一代知識分子上下求索的漫漫征途中，他永遠懷揣著一顆 “航空報國”的赤子之心
翅膀，多么神奇的翅膀！蝴蝶、蜜蜂、蜻蜓……有雙層的，有單層的……
?。保梗矗澳?，正在西南聯(lián)大機械系３年級讀書的２３歲的吳大觀迷上了各種昆蟲的翅膀，他用一個漂亮的日記本把收集到的翅膀夾在里面，編上１號，２號……
他沒有想到，與這個愛好幾乎同時降臨的是一群貼著膏藥旗的轟炸機。那些也有著一雙翅膀的魔鬼，在昆明上空發(fā)出刺耳的嚎叫，投下一串串黑色的炸彈，頃刻間，美麗的土地橫尸遍野血流成河……
一個強烈的愿望－－“航空救國”－－就這樣在年輕人心中爆發(fā)了。他要轉(zhuǎn)系，要學航空，他抱著貼滿昆蟲翅膀的日記本找到航空系主任，先生的眼睛亮了。
?。保梗矗材?，吳大觀從西南聯(lián)大航空系畢業(yè)，帶著新婚的妻子去了貴州大山里一個叫大定的地方，這里有國民黨出資建立的中國歷史上第一個航空發(fā)動機修理廠，這個條件艱苦、只有一百多人的小工廠，卻有８位從英國、美國回來的留學生，“航空報國”之信念，是一代中國人的夢。
吳大觀被授予國民黨少尉軍銜。兩年后，他舍妻別子受派前往美國接受培訓，先后在萊康明航空發(fā)動機廠、普·惠航空發(fā)動機公司等處學習。這期間，他不僅進一步掌握了活塞式發(fā)動機的技術(shù)，還第一次了解了噴氣式發(fā)動機。
?。衬旰螅瑓谴笥^躊躇滿志，回到祖國。
然而，迎接他的是已經(jīng)分崩離析的國民黨政府在航空界所呈現(xiàn)的驚人腐敗，工廠無力為繼，當年的航空志士們已各奔東西。窘困中，他剛見面不多日子的女兒感染白喉，等他四處奔走借錢買來藥，只有４歲的小生命卻咽下了最后一口氣。那個晚上，他望著從美國帶回的一箱子發(fā)動機資料和給女兒買的小花衣裳，慟哭。
女兒沒了，“航空救國”夢破了。
吳大觀進入北京大學工學院做了一名講師。
一顆渴望為祖國的強盛插上翅膀的心是不會沉淪的。面對現(xiàn)實的黑暗，吳大觀成為學校罷課、罷教、反內(nèi)戰(zhàn)、反饑餓活動的先鋒，并擔任了教師聯(lián)合會主席。他最終上了國民黨的“黑名單”。
“吳先生，想不想去解放區(qū)啊？”一位助教問他。
“解放區(qū)！呵，太好了！我早就想去了！”他又驚又喜。
年輕的助教笑了。他是一名中共地下黨員。
那個暑期，吳大觀扮作一個照相館的小老板，由原名“吳蔚生”改為吳大觀，帶著妻子華國和出生不滿一歲的女兒，在地下黨的安排下，一路輾轉(zhuǎn)來到了當時華北人民政府所在地石家莊。
多明亮的天！多紅的太陽！還有那位年輕而精神的聶榮臻司令員，他像個老朋友一樣同他握手，邀請他們?nèi)页匝蛉饣疱仭?/p>
“吳先生原來是做什么的??？” 聶榮臻問。
“我是搞航空發(fā)動機的，在貴州，后來到美國……國民黨沒有希望，我唯一的愿望就是投奔共產(chǎn)黨、解放區(qū)，希望將來造飛機，造發(fā)動機！”他幾乎是一口氣說出了這些話。
聶榮臻高興地大聲說：“吳先生，很好啊！沒問題，你將來大有作為！”
吳大觀像個孩子一般笑了。“我現(xiàn)在到了我向往的世界，祖國航空工業(yè)、祖國繁榮昌盛全靠共產(chǎn)黨領(lǐng)導。我要為她獻身！”
?。保梗担蹦?，新中國航空工業(yè)局正式成立，吳大觀和飛機設(shè)計師徐舜壽分別擔任了發(fā)動機處和飛機處處長。朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，新中國的航空事業(yè)從沈陽接收的一處老兵工廠起步，進行飛機修理和零部件生產(chǎn)。每天坐在位于北京德勝門一帶的那棟局機關(guān)的小樓里，吳大觀和徐舜壽想得最多的是，中國應(yīng)該自己設(shè)計飛機，設(shè)計發(fā)動機。
“不做大官，要做大事。”這是那個年代的知識分子深深信奉的格言。吳大觀和徐舜壽一起向局里打報告，請求離開北京機關(guān)，到沈陽去，到一線去。
火車飛跑著，載著一顆顆比火車更急切的心。沈陽到了，那片出沒著野兔子的荒草地到了。
在６歲的女兒嘟嘟眼里，那是多么美的荒草地?。∩厦骈_著各種小花，有蝴蝶飛舞，她還看到了一只小鳥，翅膀撲動著停在半空中，尖尖的小嘴朝向花蕊。“爸爸，這是什么鳥？為什么不會掉下來？”“這是蜂鳥，它能夠懸停。”“什么叫‘懸停’？”“你好好學習，長大了就知道了。”
那是一個遭遇風暴的年代。嘟嘟長大了，爸爸卻進了“牛棚”。
１９６６年，“文化大革命”爆發(fā)。
吳大觀以“走資派”和“特務(wù)”的雙重罪名被關(guān)押批斗。他因長年勞累導致視網(wǎng)膜脫落的左眼，被說成里面有搞特務(wù)活動的照相機，３天３夜被強烈的燈光照射著交代問題，并強行停止治療，最終徹底失明。他早年的胃病也犯了，開始吐血。最讓他痛苦的是他失去了搞發(fā)動機的權(quán)利，每天的任務(wù)是清掃廁所。身穿黃棉大衣和一雙軍用膠鞋的吳大觀，在那段日子里，突然變得蒼老。
迷茫，無邊無際的迷茫……
還記得那些笑容嗎？２０年前聶榮臻司令員的笑容，一個個八路軍同志的笑容，真誠，清澈，見到心底。有這樣笑容的共產(chǎn)黨人，怎么會做壞事？！
驀然間，他的心晴朗了。
他通過看守他的一位善良的老工人把技術(shù)書偷偷帶進
“牛棚”，白天刷廁所，晚上看書，畫圖沒有紙，就用手紙和舊報紙，畫好了，夾在床上的草墊里。
他唯一牽掛的是妻子華國。很久以后才知道，她因為拒絕與他劃清界線，遭無情毆打，椅子腿打斷三根，昏過去，再用冷水潑醒……
疼痛滲入心底。在后來的歲月里，每到冬季的每一天，吳大觀總會親手給妻子削一只梨，曾經(jīng)的苦難讓她落下不能痊愈的咳嗽；每一年的３６５天，每一天的中午晚上兩頓飯后，吳大觀總會起身打一盆熱水，擰一塊熱毛巾給妻子擦手擦臉。無言的愛，是彼此的珍惜，更是相互的攙扶。
“文革”終于過去了。他們笑了。因為，他們一直堅信，那些做壞事的人不代表共產(chǎn)黨。
吳大觀重新回到了發(fā)動機的世界。還有什么比祖國的航空發(fā)動機事業(yè)更令吳大觀雖九死而不悔？！
他在筆記本上寫下這樣的話：“翻閱一些雜志看到，國外在我們搞‘文化大革命’的十年，電子技術(shù)、工業(yè)化發(fā)展非常快，就是這十年中，我們與國外先進科學技術(shù)拉開了更大的距離。這是非常痛心的。”
他開始和時間賽跑。
他拖著一只失明的左眼和僅剩０·３視力的右眼，每天早晨７點前就到辦公室，晚上１１點才離開。
引進斯貝發(fā)動機期間，進行１５０小時定型持久試車時，英國專家組織兩班倒，６３歲的他卻一個人頂兩班，發(fā)燒到３９攝氏度仍不下崗。
晚年的他，視力更差，路都看不清楚，就由老伴打著手電筒，每天早晨７點前把他送到辦公室，晚上再由秘書把他送回家。后來，老伴走不動了，就由家里的保姆繼續(xù)送他出門。
他在８８歲的高齡上學會了使用電腦，天天坐在電腦前，戴著眼鏡，再拿著放大鏡，搜尋下載著各種有關(guān)航空發(fā)動機資料，一摞一摞地裝訂好，送給工作在一線的晚輩們。
他在９０高齡寫下肺腑感言：“在我這個中國老航空人心中，為中國制造的飛機裝上中國制造的、具有先進水平的‘心臟’－－航空發(fā)動機，是我最大的心愿！老驥伏櫪，壯心不已。我愿在自己有生之年，繼續(xù)為我們的航空工業(yè)盡心盡力，為實現(xiàn)今生航空報國夙愿，奉獻一顆赤誠之心！”
一個人，一生，如此單純執(zhí)著地為自己的祖國做一件大事，他該是多么幸福！
在為共產(chǎn)主義而奮斗的鮮紅黨旗下，他把信念、忠誠與愛灑滿祖國的萬里長空
這一天，是２００９年元旦。下午，吳大觀早早坐在電視機前，維也納新年音樂會即將轉(zhuǎn)播，他急切地等待著那首他最喜愛的樂曲《藍色的多瑙河》?！?hellip;…廣闊、遼遠、如夢如幻的藍色世界啊，這不正是他仰望了一生的天空！
他拉拉老伴的手：“華國，我們都老了，自然規(guī)律。如果我走在前，有些事你要幫我做到。”
９４歲的老伴溫柔地望著他：“你說吧。”
他慢慢道來，一口暖融融的江蘇鎮(zhèn)江老家的鄉(xiāng)音，像６６年前他們在談戀愛。
“第一，若有情況，不做任何治療，不要浪費國家的醫(yī)藥費。
第二，后事一切從簡。
第三，不要向組織提任何要求。
第四，代我把積蓄的１０萬元錢交最后一次黨費，剩下的一半留給你生活……”
老伴認真點點頭：“我一定照辦，決不含糊！”
吳大觀抬起手，輕輕撫摸著老伴稀疏花白的發(fā)絲。半個多世紀的患難夫妻，兩顆心早就長到一起了。
多交納黨費，是吳大觀幾十年的自覺行為。
?。担澳甏?，中國普遍執(zhí)行低工資制度，一個普通工人的工資二三十元，一個車間主任的工資六七十元，作為二級專家，吳大觀每月的工資是２７３元。他十分不安，幾次打報告要求降低自己的工資，未獲批準。于是，從１９６３年開始，他主動每月多繳１００元錢黨費，一直堅持了３０年。“文革”期間，他被打成“特務(wù)”，工資停發(fā)，連許多年的多交納黨費也被污蔑為“籌備特務(wù)經(jīng)費”。他不作任何辯解。 “文革”結(jié)束后，他把組織補發(fā)給他的６０００元工資，拿出４０００元再次補交了黨費。后來，當他的工資早已落入社會中下等水準，他依然沒有停止。從１９９４年開始，他以年為周期，每年向中組部繼續(xù)多交納黨費４０００－５０００元。
他在給組織的一封信中寫道：“從根本上講，我們國家窮。‘國家興亡，匹夫有責’。我們這代人只能過艱苦的生活，只有我們過艱苦的生活，我們的后代才能過上幸福的生活。多繳黨費，代表了一個黨員的一點心意，也可以說是自己的信仰。”
生活在精神世界的人，是超然于物外的。走進吳大觀的家，每一個人都會為這個清貧如一張褪了色的老照片的家感到震撼。
刷著半截白灰半截油漆的老墻，吊著一根老式日光燈的天花板，一張可以折疊的簡陋飯桌，磨白了皮的破沙發(fā)，一排用當年從沈陽搬家過來的包裝箱打的衣柜，衣柜里最好的一件衣服，是有４個口袋穿了４０多年的滌卡中山裝，他把它稱為“常委”。
這個樸素而老舊的家，就像它的窗外那些不知從什么時候留下的古老的梧桐樹，有著屬于他們自己的精神和自己的歷史年輪。
“人生是施與不是索取”。
這是誰的話？雨果的。
很多很多年了，吳大觀總忘不了這句話。那是他１９歲去昆明西南聯(lián)大求學路過廣州，在街頭看到一家電影院上演一部電影《悲慘世界》，他買了票走進去，一下子被震撼了，一連看了兩遍。“人生是施與不是索取（life is be to give not to take）”刻在了他的心間。
后來，他在西南聯(lián)大，看到了那些留學英國美國卻為國家、為抗日甘愿回到祖國過著清貧生活的教授；在解放區(qū)，他看到了聶榮臻司令員等一大批為民族解放而斗爭的共產(chǎn)黨人，他的人生信念與共產(chǎn)主義信仰緊緊融為一體。１９４９年１１月，當他在新中國的禮炮聲中加入中國共產(chǎn)黨的那一刻，已注定了他一生的方向。
給予的人生是多么幸福的人生。哪怕一點點，都給這個世界增加溫暖。除了多交納黨費，他努力做得更多。
“希望工程”，他捐款；南太平洋海嘯，他捐款；四川抗震救災，他捐款；身邊的同事朋友有困難，他更是傾囊而出；及至家中的保姆生病住院，他全部買單。
給予的人生是多么快樂的人生?？墒?，他老了，要走了，他還能拿什么給予？
在近９０歲的高齡，離開一線崗位，有時間了。吳大觀自費訂閱了《人民日報》《求是》雜志以及各種航空刊物報紙，每天從早到晚孜孜閱讀，認真做學習筆記。從毛澤東、周恩來的語錄，到鄧小平文選；從“三個代表”的思想論述，到科學發(fā)展觀的文摘，他都一一抄錄下來，工工整整，一筆不亂。有誰能想到，這出自一位只有微弱視力的耄耋老人之手！
綿綿密密的字里行間，他還寫盡了對中國航空發(fā)動機事業(yè)的思考和建議；寫盡了對科學發(fā)展觀的深刻理解；寫盡了對祖國、人民和黨的摯愛。
他寫道：“歷史事實證明：唯有共產(chǎn)黨才能救中國，才能振興中華。唯有共產(chǎn)黨才能洗雪國恥。唯有共產(chǎn)黨才能振興航空工業(yè)！”
他寫道：“自己當年放棄國外優(yōu)越的物質(zhì)生活條件回到祖國，投奔共產(chǎn)黨，這是我一生最大的光榮與幸福！”
在他走后，家人把這些心得日記和學習筆記總共５６本，全部交給了組織，這是他為黨和國家所能做的最后的奉獻了。
２００９年２月８號，９３歲的吳大觀住進醫(yī)院。搞了一輩子自然科學的他，清楚地知道自己的日子不多了。
他拒絕一切治療。
“沒有用了，不要浪費國家的醫(yī)藥費。把藥用到最需要的病人身上吧。”這是他對醫(yī)護人員說得最多的話。
因肝區(qū)嚴重腹水，飲食難進，醫(yī)生給他掛吊瓶輸營養(yǎng)液，針頭扎進去，他堅決地拔出來。護士等他睡著了再扎針，他醒來，又堅決拔掉。醫(yī)院考慮請外院的專家為他會診，他同樣拒絕。
他的慈祥、純真以及徹底的唯物主義態(tài)度，讓每一個醫(yī)護人員心懷敬意。創(chuàng)造偉大事業(yè)的人，是不會戚戚于死亡的。死亡對于吳大觀，是又一次出發(fā)。
他最高興的事依然是讀書看報，活動小餐桌成了他的小書桌。
每有領(lǐng)導和同志來看望，他興奮不已，總有太多的話想說。
那一天，從事航空發(fā)動機的晚輩劉大響、馬福安等人來到他的病床前，這些當年他手下的小伙子，現(xiàn)在都是領(lǐng)軍的人了。他坐起來急切地拉住他們。
“吳老，您快躺下。”
“不，我沒有時間了，讓我說。”
思維依舊簡潔明快，卻蘊含了一生厚重的托付。
第一，對我們國家的航空事業(yè)，我做得很不夠，我感到深深有愧。第二，航空發(fā)動機太難了，一定要吸取歷史教訓，按科學規(guī)律辦事。第三，一定要加強預先研究，要把基礎(chǔ)工作打牢。第四，一定要講真話，千萬不要忽悠！一定要把真實情況告訴領(lǐng)導。第五，一定要落實科學發(fā)展觀，把我國的航空發(fā)動機搞上去！”
的目光朝向窗外的天空，久久仰望…… “我就要去見馬克思了。看著窗外的藍天白云，多么美，多迷人??！我是看不到我們自己的大飛機裝著我們自己的發(fā)動機飛上祖國的藍天了。但我相信，總有那么一天……”
他流淚了。
風箏，一個紅色的像鳥一樣的風箏，是２０年前他帶著４歲的外孫女毛毛放的那只風箏嗎？毛毛開心得不想回家了，他答應(yīng)她下次再來?？伤僖矝]有給毛毛下次。他相信外孫女不會怪他，她懂得外公。他對她說過一句話－－“只有一個國家強大了，這個國家的人民才會有歸屬感”。她一定記得，一定……
多么溫柔的聲音！是她嗎，華國？是她，一生相濡以沫的愛人。她坐著輪椅來到他床前，可他睡著了。她默默地望著他，心里在和他說話。他都聽到了。他多么幸福，這輩子因為有了她，心里永遠像懷著一盞溫暖的燈……
曉云，還記得那只能懸停的蜂鳥嗎？時光多快，早年那個小嘟嘟竟也已經(jīng)退休了。他為女兒驕傲。他沒給她留下什么財產(chǎn)，她卻繼承了他們的家教－－“傳家有道唯忠厚，處事無奇但率真”。這是早年舅舅家宅院門上的一副對聯(lián)，他記住了，傳給了女兒。他相信，女兒也一定會傳給她的女兒……
這是２００９年３月１８日。剛剛過去的夜晚，吳大觀一夜無眠。
抬起頭，最后一次仰望天空，他的心乘風而去……伴隨著他的是一架架轟鳴著“中國心”的中國戰(zhàn)鷹。
飛過長江黃河，飛過泰山昆侖……
中國的天空上肆虐著侵略者的時代，一去不復返了。今天，中國已經(jīng)躋身于目前世界上僅有的、能夠獨立自主研制航空發(fā)動機的５大常任理事國，后來者們正在向著更高更遠的目標奮進。
百年航空報國志，仰天長嘯“中國心”。
吳大觀－－中國航空發(fā)動機之父、抱國有成的黨員專家、祖國人民的忠誠兒子，以其畢生的信念與奮斗，將他一顆赤熱的“中國心”鐫刻在中華民族的百年航空史冊，鐫刻在祖國的萬里長空……
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