中國空軍殲20、運20飛行展示記者見面會在珠海舉行雙“20”總師受追捧
發(fā)布日期：2018-11-08 | 來源：中國航空報
本報訊（記者 郭美辰） 11月6日，中國空軍殲20、運20飛行展示記者見面會在珠海舉行。航空工業(yè)副總經(jīng)理、殲20總設(shè)計師、中國科學(xué)院院士楊偉，運20總設(shè)計師、中國工程院院士唐長紅，空軍某基地司令員張偉林大校，空軍航空兵某師師長杜寶林大校，運20首飛試飛員、空軍某試飛局局長鄧友明大校，殲20首飛試飛員、空軍某試飛局技術(shù)中心主任李剛大校首次集體亮相，并介紹了殲20及運20飛行展示及實戰(zhàn)化訓(xùn)練等情況。見面會由中國空軍新聞發(fā)言人、空政宣傳局副局長申進科大校主持，逾40家媒體出席。
張偉林介紹了殲20飛行展示情況?？哲姽渤鰟恿?架殲20戰(zhàn)機，以新涂裝、新編隊、新姿態(tài)準時抵達珠海機場上空，進行了飛行展示，3機以箭隊密集隊形進場，先后完成了雙機的低空盤旋、上升轉(zhuǎn)彎，單機的加力盤旋、再度轉(zhuǎn)彎，單機的大仰角拉起、斜半滾、上升橫滾、大速度通場、垂直爬升等飛行動作，充分展示了殲20戰(zhàn)機良好的操控性能和優(yōu)異的作戰(zhàn)性能，也展示了殲20飛行員精湛的飛行技術(shù)水平。今年以來，殲20參加了多項重大演訓(xùn)活動，在訓(xùn)練實踐和任務(wù)錘煉過程中，殲20的隱身、超視距攻擊等性能得到了充分的開發(fā)和運用，作戰(zhàn)能力得到了有力的提升。
楊偉表示，與2016年殲20首次亮相航展相比，本次進行飛行表演的殲20來自真正的作戰(zhàn)部隊，所展示的飛行動作也更為豐富，并且一定程度上展示了飛機的機動性能。殲20列裝后，航空工業(yè)一直支持作戰(zhàn)部隊盡快形成戰(zhàn)斗力，作戰(zhàn)部隊也在對抗、訓(xùn)練的過程中提出很多好的建議。經(jīng)過多年發(fā)展，殲20不斷成熟，不斷提升，未來，大家將會看到更加完善、系統(tǒng)、高效的殲20。航空武器裝備的規(guī)劃和國家的規(guī)劃是同步的，我們將舉全國之力，發(fā)揮體制內(nèi)和體制外的作用，采取高度軍民融合的方式，采取絕對的創(chuàng)新思維，圍繞著我們國家自己的戰(zhàn)略需求，從需求角度、技術(shù)角度、實戰(zhàn)角度加速發(fā)展。航空工業(yè)沒有停留在“20”上，我們的項目還在深入。
見面會上，有記者問道：“今后殲20是否會用到殲10B的發(fā)動機？”楊偉風趣地反問記者：“你怎么知道現(xiàn)在沒有用呢？”這一問一答引得現(xiàn)場媒體氣氛高漲。
杜寶林介紹了運20飛行展示情況。本次空軍運20飛機飛行展示的主要內(nèi)容是，戰(zhàn)斗起飛。展示飛機可以在相對惡劣的機場條件下起降，體現(xiàn)出較好的戰(zhàn)場適應(yīng)性。起飛以后大迎角上升，能夠體現(xiàn)出飛機強勁的動力性能和較好的躍升能力。大坡度盤旋通場，體現(xiàn)出飛機優(yōu)異的升力性能。S形機動，能夠體現(xiàn)出飛機良好的操控性和飛行員精湛的駕駛基礎(chǔ)。急上升轉(zhuǎn)彎盤旋，體現(xiàn)出運20飛機垂直方向和水平方向上的混合機動能力。還有低空小速度通場，能夠展現(xiàn)運20飛機優(yōu)異的空氣動力性能，以及我軍現(xiàn)役空降兵器裝備的較好匹配性。小航線快速著陸，體現(xiàn)出運20飛機整體較高的戰(zhàn)場生存能力。今年正逢改革開放40周年，這次運20飛機展示的優(yōu)異性能就是這些年來我國經(jīng)濟社會發(fā)展和國防軍隊建設(shè)巨大進步的一個縮影。
唐長紅表示，運20是我國200噸級的第一型飛機。這是運20第三次參加中國航展，后兩次都由使用部隊的飛行員駕駛，展示出了他們高超的技能，通過飛行表演，運20會展示出自身優(yōu)美的姿態(tài)和優(yōu)異的性能。值得注意的是，與小飛機不同，飛得低、飛得慢、坡度飛得大是“胖妞”的絕活。唐長紅強調(diào)，航空工業(yè)的發(fā)展是與時俱進的，人們今天看到的技術(shù)，明天就會有新的進展，航空的發(fā)展不會落后于時代。